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Las fallas de la válvula de acero inoxidable GSR incluyen: la válvula no se puede invertir o la acción de inversión es lenta, fuga de gas, falla de la válvula piloto de solenoide, etc.

(1) La válvula de inversión GSR no se puede invertir o la acción de inversión es lenta, lo que generalmente se debe a una mala lubricación, un resorte atascado o dañado, una mancha de aceite o una pieza deslizante atascada con impurezas, etc. En este sentido, primero verifique si el atomizador de aceite funciona normalmente; Si la viscosidad del aceite lubricante es adecuada. Si es necesario, reemplace el aceite lubricante, limpie la parte deslizante de la válvula de cambio o reemplace el resorte y la válvula de cambio.

(2) Después de un uso prolongado, la válvula direccional GSR es propensa a desgastar el anillo de sellado del núcleo de la válvula y dañar el vástago y el asiento de la válvula, lo que resulta en una fuga de gas en la válvula, una acción lenta de la válvula o falla en la inversión normal. En este momento, reemplace el anillo de sellado, la varilla de la válvula y el asiento de la válvula, o reemplace la válvula direccional.

(3) Si los orificios de entrada y escape de la válvula piloto de solenoide GSR están bloqueados por lodos de aceite y otros elementos diversos, el sellado no está hermético, el núcleo de hierro móvil está atascado y el circuito está defectuoso, la válvula direccional no se puede invertir normalmente. . Para los primeros tres casos, limpie los lodos de aceite y las impurezas en la válvula piloto y el núcleo de hierro móvil. Las fallas de circuito generalmente se dividen en fallas de circuito de control y fallas de bobina electromagnética. Antes de verificar la falla del circuito de la válvula de acero inoxidable GSR, gire la perilla manual de la válvula direccional varias veces para ver si la válvula direccional puede invertir normalmente bajo la presión de aire nominal. Si puede revertirse normalmente, el circuito está defectuoso. Durante la inspección, el instrumento se puede utilizar para medir el voltaje de la bobina del solenoide y ver si se alcanza el voltaje nominal. Si el voltaje es demasiado bajo, verifique más a fondo la fuente de alimentación en el circuito de control y el circuito del interruptor de viaje asociado. Si la válvula de cambio no puede cambiar de dirección normalmente bajo el voltaje nominal, verifique si el conector (enchufe) de la bobina del solenoide está flojo o no. El método consiste en desconectar el enchufe y medir la resistencia de la bobina. Si la resistencia es demasiado grande o demasiado pequeña, la bobina del solenoide está dañada y debe reemplazarse.

A su vez, se mejora la calidad del material de la válvula de acero inoxidable GSR. Industria de aplicaciones de válvulas de acero inoxidable GSR: Industria de alimentos y galletas, industria de fideos instantáneos y harina de arroz, todo tipo de equipos de línea de montaje de deshidratación de alimentos congelados rápidamente, industria de productos de vidrio. Se puede utilizar para controlar el flujo de varios tipos de fluidos, como aire, agua, vapor, diversos medios corrosivos, lodo, productos derivados del petróleo, metales líquidos y medios radiactivos.

Las válvulas de acero inoxidable GSR se utilizan ampliamente en productos químicos, petroquímicos, petróleo, fabricación de papel, minería, energía eléctrica, gas licuado, alimentos, productos farmacéuticos, suministro y drenaje de agua, municipales, soporte de equipos mecánicos, industria electrónica, construcción urbana y otros campos. La válvula es un componente de control en el sistema de transmisión de fluidos por tuberías. Se utiliza para cambiar la sección del canal y la dirección del flujo medio. Tiene las funciones de desvío, corte, regulación, estrangulación, verificación, desvío o alivio de presión de desbordamiento. Hay muchos tipos y especificaciones de válvulas utilizadas para el control de fluidos, desde la válvula de cierre más simple hasta varias válvulas utilizadas en sistemas de control automático extremadamente complejos. La válvula de acero inoxidable GSR se puede utilizar para controlar el flujo de varios tipos de fluidos, como agua, vapor, petróleo, gas, lodo, diversos medios corrosivos, metales líquidos y fluidos radiactivos. La presión de trabajo de la válvula puede oscilar entre 0,0013 mpa y 1000 MPa, y la temperatura de trabajo puede oscilar entre -269 ℃ y 1430 ℃.

Instalación de válvula de acero inoxidable GSR

1. Al levantar la válvula GSR, la cuerda no debe estar atada al volante o al vástago de la válvula para evitar dañar estas partes, sino que debe estar atada a la brida.

2. Antes de la instalación, verifique la válvula GSR, verifique las especificaciones y el modelo e identifique si hay daños, especialmente en el vástago de la válvula. También gírelo unas cuantas veces para ver si está torcido, porque es más probable que la varilla de la válvula esté torcida durante el transporte. Retire también los artículos diversos de la válvula.

3. Al instalar la válvula neumática de brida, preste atención a apretar los pernos de manera simétrica y uniforme. La brida de la válvula y la brida de la tubería deben estar paralelas con un espacio razonable para evitar una presión excesiva e incluso el agrietamiento de la válvula. Se prestará especial atención a materiales frágiles y válvulas de baja resistencia. Para soldar la válvula con la tubería, primero se debe realizar una soldadura por puntos, luego se deben abrir completamente las piezas de cierre y luego soldar.

4. Al instalar la válvula GSR con puerto de tornillo, el empaque de sellado (cáñamo más aceite de plomo o correa de materia prima de PTFE) debe envolverse en la rosca de la tubería y no debe colocarse en la válvula para evitar la acumulación en la válvula y afectar el flujo del medio. .

5. La tubería conectada a la válvula GSR.debe limpiarse. El aire comprimido se puede utilizar para eliminar barro, arena, virutas de óxido de hierro, escoria de soldadura y otros artículos diversos. Estos artículos diversos no solo rayan fácilmente la superficie de sellado de la válvula, sino que también bloquean la válvula pequeña y la invalidan.